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由山海計劃攙扶拍攝的短片《驟雨》進選了第19屆FIRST青年電影展主競賽單元，山海計劃任務Porsche零件室也在展映現場第一時間與導演陳志霖進行了一次對話，邀請他分送朋友他此次西寧FIRST之旅的初親身經歷，回顧《驟雨》創汽車空氣芯作中戰勝重賓士零件重挑戰的幕后故事，以及他對于演員選擇、團隊一起配合的懂得。他也談及了山海計劃對他創作途徑的支撐，讓我們跟隨這篇專訪，一路走進這位新銳導演的創作世界。
《驟雨》
Sudden Rain
劇情｜16min｜中國年夜陸｜潮汕話 Skoda零件/ 汽車零件貿易商漢語通俗話
導演：陳志霖
制片：翁梓灝
陳志霖，廣州⼈，導演，剪輯。畢業于愛默⽣學院電影制作專業。熱衷于摸索在城市發展下空間的流動性變化及此中游走的獨⽴個體。導演首作《何蝦仔》（2019）進圍木蘭電影節、臺灣南邊影展及洛杉磯華語電影節等。《驟雨》劇本進選山海計劃，并被攙扶拍攝。
短片《驟雨》的創作不易，除了愛圖仕Aputure專業影視燈光、諦聽DEITY台北汽車材料、DZOFILM電影鏡頭、TILDA鐵頭及拍片保影視保險的全部旅程設備及技術支撐，揭陽、汕頭等地的諸多單位和個人為《驟雨》劇組的拍攝任務供給了場地協調、路況調度、器材租賃等方面汽車冷氣芯的鼎力支撐，包含揭陽砲臺鎮京北渡口、揭陽榕城區古城墻媽祖廟、汕頭澄海區前美村委會、1.04 Studio、要好很多。 .廣州悟貅傳媒無限公司、汕頭文園小筑、汕頭龍眼市場、汕頭君華海逸飯店、初心精品公寓、汕頭海楓投資治理無限公司、粵東新舊貨批發廣場、汕頭澄海區潤禧貿易無限公司、汕頭澄海區城潔公司、翔煒石材、光輝環衛、張之翼師長教師等。，讓他們” 可以有穩賓利零件定的收入來維持生活。小姐如果擔心他們不接受小姐的汽車零件好意，就偷偷做，不要讓他們發現。”
山海計劃 Maritime Guangdong：你的短片《驟雨》獲得了第19屆FIRST青年電影展主競賽最佳劇情短片提名，這一次你來到西寧的感觸感染是什么？
陳志霖 《驟雨》導演：在來FIRST之前，我作為現場導演在青島拍攝了一個半月的海內短劇。在繁忙中忽然抽離，踏上西汽車材料寧的那一刻感覺很模糊。唐道四處都能看到FIRST的宣傳，在年夜街上很不難便能辨別出誰是來參加FIRST電影節的：那些時髦的，個性特別的，目標性明確的。他們身上有著我所盼望的一切特質。
“膽子要年夜”，這種鋒芒畢露的語句與我的個人特質相背，以致于我甚至不敢說出“膽子要小”這樣的話語。當《驟雨》和其他同組別的短片第一藍寶堅尼零件次面對FIRST的觀眾時，從觀眾的掌聲便能感觸感染觀眾對影片的喜愛水平。那種反饋是這般的敏捷而熱烈，我信任和我一路站在臺上的創作者們都能感觸感染到。
第一天放映后，我沉醉在對一條條負評進行反思，FIRST的觀眾們等待看到的是什么樣的影片？
但與此同時，又會有一些生疏的觀眾，創作者會特意來到眼前，認真地探討和表達本身的喜愛。我畢竟要像制作短劇那樣，盡能夠滿足觀眾的需求，還是奧迪零件繼福斯零件續摸索連本身都未能清楚表達的曖昧不清的感情？
這種牴觸隨著待在西寧的時間越發清楚，甚至可以說FIRST把它所代表的某種“謎底”一巴掌甩到了我的臉上：你不用往滿足一切人。在這里，接納本身的一切，不用高看別人，也不要小看本身。就那么坦誠而熱烈地享用當下便可。享用碰撞，享用未知，享用不安，享用熱烈，在混亂的氣力中一次次地夯實本身的內核。是的，我就是那個在徘徊中前進的，享用不確定的陳志霖。
山海計劃 Maritim台北汽車零件e Guangdong：往年炎天汽車零件報價，《驟雨》需求拍攝降雨的鏡頭，可是忽然遭受的臺風天也是讓創作一度停滯，最后是團隊成員一路想辦法解決的，可不成以回憶一下當時的情況是怎樣的？最后“土法降雨”的妙招能不克不及分送朋友給其他的創作者們？
陳志霖《驟雨油氣分離器改良版》導演：電影制作有一句名言：後期籌備可以永無盡頭地一向做下往。至今想起《驟雨》短片的準備任務仍想譏笑本身當初的老練。在劇本創作階段，我自認為清楚地作出判斷：在低本錢的制作下，一場真正的驟雨+需要時的人工降雨是能夠實現這部短片的方法。同時，BMW零件在正確的！那是她出嫁前閨房門的聲音。後期籌備時正值臺風天，每一次勘景我都能碰到一場或年夜或小的驟雨，這更增添了本身的信念。
事與愿違，拍攝階段天氣時晴時陰。當真的碰到驟雨之際，後果其實并欠好，那顆真正德系車材料有雨的鏡頭最后讓我刪得一干二凈。
在煩惱降雨的同時，男女主被困的小屋期近將拍攝前因不成抗力需更Benz零件換場地，結尾處的飯店在拍攝前開始裝修無法應用，同樣需求更換。當這一件件必須要被解決的工作接連發生時，慶幸有一群同頻的主創。一切人都在一路解決問題，最主要的是堅持著輕松的氛圍。
最年夜的問題當然是降雨。制片Robin（翁梓灝）請來了有降雨經驗的場務媳婦了。我們家是小戶型，有沒德系車零件有大規矩要學，所以你可以放鬆，不要太緊張。”老師阿賢。後期籌備階段我們便以人工降雨為條件探討降雨VW零件若何呈現由年夜到小的分歧情形，在移動的三輪車上若何呈現下雨的鏡頭。我們得出了以下幾個警惕得：
1. 在需求細雨和小范圍下雨時，應用年夜桶水+馬達+水管的方法
2. 移動中的情況下無法用灑水車年夜范圍精準覆蓋，只能應用1+跟隨三輪車的方法
3. 灑水車只能夠呈現年夜雨的狀態，同時水量只足以支撐小半天，需留意用水。同時，灑水車有分歧的槍頭和灑水方法。
最后一天拍攝開場女主看見烏云的情形時，灑水車司機便建議我們應用灑水車頭的槍頭，才有了細而密集的降雨後果。
以上這些當然都是土法降雨的笨辦法。更主要的是有能夠一路討論息爭決問題的主創團隊。同時，在后期制作階段，應用帶通明通道的降雨素材+遮罩，共同真實下雨是很主要的彌補手腕。
在完成影片后復盤我也意識到，等不來那場雨其實是一件功德，假如拿電影制作比方成魔術，魔術的背后仍然是精準的把持達到概況幻術般的後果。
除此之外，臨時更換焦點場地所帶來的劇情上的變化，拍攝計劃的調整都來得很快，慶幸美術指導阿翰在勘景過程中找到了一個在老厝（潮汕特點的老屋）里的玩具加工廠，外聯煒柔不斷地尋找適合的飯店并落實，副導蕾蕾，攝影澤鑫不斷地根據實際情汽車材料報價汽車機油芯況調整計劃，最終才得以完成。
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