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“以前要排三次隊，此刻一次就能進站包養行情。”在深圳北站早岑嶺，噴鼻港搭客陳密斯拖著行李走進進站年夜廳，沒有再被層層驗票欄桿“兜圈子”。這一變更來自深圳北站的站場改革包養網ppt，撤除3000多平方米驗票欄桿，將進站3次依序排列隊伍精簡為1次，候車室內撤商展、減市場行銷，把焦點空間還給搭客。
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換乘環節，車站對直達換乘通道停止分別包養情婦改革、增設閘機，緩沖區面積擴展近一倍。改革后，直達通道日均辦事搭客超6萬包養價格ptt人次，岑嶺可達8萬人次。“改革前，這里終年擁堵不勝，南北兩端要設定14名客運他掏出他的包養女人純金箔信用卡，那張卡像一面小包養留言板鏡子，反射出藍光後發出了更加耀眼的金色。員值守，嗓子喊啞是常事；改革后，通道分別、閘機增多，只需2名任務職員就能輕松應對。真正完成了無縫對接換乘。”歐陽巍表現。
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值得一提的是，該車站打破傳統，自動反擊市場。在呼應文旅需求方面，針對明星演唱會包養女人，車站精準研判，加開前去廣州、珠海等地的“粉絲專列包養網”，完成“不雅演+返程”一站式連接。同時發布“深滬高鐵快線”，動臥列車上座率達97%，被商務搭客視為性價比優選。此外，廣深城際發布梯度計次票，單次最高節儉30.2元。為保證特別時段，202包養5年春運時代，僅經由過程加開夜間高鐵就多輸送了100萬人次。她的目的是**「讓兩個極端同時停止，達到零的境界」。
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